左手を負傷し、物を掴んだり持ったり出来ず。
それでも自分のクルマを使わざるを得ない時があって、左肘や右膝でステアリングを支えながら、右手でギアチェンジ。
一昨日、次期スイフトになるはずのコンセプトモデルの出展発表。
同じくしてスイフトスポーツとワゴンRのマニュアルモデルがカタログ落ち。
スイフトスポーツは、販売台数の半数以上がマニュアルって聞いたことがあるけど、あえてカタログ落ちさせたのは次期モデルに備えた生産調整なのかな。
メーカーは一緒だけど、前回のVHVIベースではなくエステルベース。
6速で50km/hから加速するとかでも、ガラガラ言わなくなったし、車内にいる限りは直噴特有のカラカラ音も聞こえなくなった。
お盆休み前に交換したブレーキパット。
右リア外側のあたりが悪く、3分の1くらいがローターに触っていない。
原因はパットじゃなくてローターの辺摩耗。
パットもローターも少しだけ削って様子見。
帰省は16日から19日で、36℃前後の猛暑日が3日間。
前の週は37℃と38℃まで上がって、帰省の翌週は記録更新の38.8℃を筆頭に、6日間猛暑日。
結果的に一応は、涼しい時に帰省できたらしい。